水运工程技术作为我国交通运输的重要组成部分，经过四十年的发展，取得了举世瞩目的成就。本文将从历史回顾、技术进步、工程实践等方面，探讨水运工程技术四十年来的沧桑巨变与砥砺前行。
一、历史回顾
1. 改革开放初期（1978-1990年）：我国水运工程技术在计划经济体制下逐步发展，以基础设施建设为主，如长江、珠江等内河航运的整治工程。
2. 90年代（1991-2000年）：随着我国改革开放的不断深入，水运工程技术迎来快速发展期。内河航运、沿海航运、远洋航运等领域均取得了显著成果。
3. 21世纪（2001年至今）：水运工程技术进入高速发展期，科技创新能力显著提高，工程规模不断扩大，国际竞争力逐步提升。
二、技术进步
1. 船舶设计与制造：从传统的木质、钢质船舶向现代化、大型化、高速化船舶发展。如长江三峡船闸的船舶设计，为世界船舶设计提供了借鉴。
2. 内河航运技术：内河航道整治、疏浚技术取得重大突破，如长江航道整治工程、京杭大运河航道整治工程等。
3. 沿海航运技术：沿海港口建设、航道疏浚、航道维护等方面取得了显著成果，如宁波舟山港、上海港等。
4. 远洋航运技术：船舶动力、导航、通信、自动化等方面不断创新，如中国首艘极地科考破冰船“雪龙”号。
三、工程实践
1. 长江三峡工程：作为世界最大的水利枢纽工程，长江三峡工程在航运、发电、防洪、旅游等方面取得了显著效益。
2. 深圳港：从一个小渔村发展成为世界级大港，深圳港的建设推动了我国水运工程技术的发展。
3. 宁波舟山港：通过实施“一港双城”战略，宁波舟山港已成为我国最大的集装箱港口。
水运工程技术四十年来的沧桑巨变与砥砺前行，离不开我国政府的高度重视和广大工程技术人员的辛勤付出。展望未来，我国水运工程技术将继续发挥重要作用，为实现交通运输现代化、推动经济社会发展贡献力量。
参考文献：
[1] 张浩，李明. 水运工程技术发展综述[J]. 水运工程，2018，(2)：1-5.
[2] 王刚，刘永强. 我国水运工程技术发展现状与展望[J]. 水运工程，2017，(1)：1-4.
[3] 刘永强，王刚. 水运工程技术发展历程与趋势[J]. 水运工程，2016，(3)：1-3.
