道路工程技术作为国家基础设施建设的重要组成部分，在我国经济社会发展中发挥着至关重要的作用。随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，道路工程技术也日新月异。本文将根据道路工程技术的发展水平，对我国道路工程技术进行分级，并对我国道路建设发展进行简要概述。
一、道路工程技术分级
1. 初级阶段
初级阶段主要指我国道路工程技术起步阶段，这一时期主要采用传统的道路建设方法，如土方工程、路基路面施工等。在此阶段，我国道路建设规模较小，技术水平较低，主要依靠人力和简单的机械设备。
2. 中级阶段
中级阶段是我国道路工程技术发展的重要阶段。这一时期，我国引进和消化吸收国外先进技术，逐步形成了具有自主知识产权的道路工程技术体系。在此阶段，我国道路建设规模迅速扩大，技术水平不断提高，如高速公路、一级公路等高等级公路建设取得了显著成果。
3. 高级阶段
高级阶段是我国道路工程技术发展的成熟阶段。这一时期，我国道路工程技术在国内外具有较高的竞争力，形成了以高速公路、一级公路为主体的公路网络。我国在桥梁、隧道、交通工程等领域取得了世界领先水平。
二、我国道路建设发展
1. 建设规模不断扩大
自改革开放以来，我国道路建设规模不断扩大。截至2020年底，我国公路总里程已突破500万公里，其中高速公路里程超过15万公里，位居世界第一。
2. 技术水平不断提高
我国道路工程技术水平不断提高，逐步形成了具有自主知识产权的技术体系。在高速公路、一级公路等高等级公路建设方面，我国已具备较强的竞争力。
3. 智能化、绿色化发展趋势
随着科技的进步，我国道路建设正向智能化、绿色化方向发展。如智能交通系统、绿色公路建设等，为我国道路建设提供了新的发展方向。
道路工程技术分级反映了我国道路建设的发展历程和水平。在我国道路建设发展中，道路工程技术分级具有重要意义。面对新的发展形势，我国应继续加大科技创新力度，提高道路工程技术水平，为我国道路建设事业贡献力量。
参考文献：
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